总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析得出教训和一些规律性认识的一种书面材料它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来为此我们要做好回顾写好总结。总结一般是怎么写的呢？以下是小编为大家收集的铁路职工个人工作总结希望对大家有所帮助。

铁路职工个人工作总结1

　　一、加强思想学习保持积极进取的精神风貌

　　在思想上、行动上始终同项目经理一致坚定不移地贯彻执行上级领导所交给各项任务。

　　二、虚心好学努力提高业务素质和技能。

　　熟悉业务、掌握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。为了能尽快适应环境更好地开展工作努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路：一方面虚心向领导和同事请教通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为;另一方面认真学习有关建筑方面的书籍努力掌握有关专业知识。通过工作或利用完全空余时间经常与同学、老师联系更多地了解和熟

　　悉方方面面的情况。积极主动地承担大小工作在工作中注意做有心人虚心请教力求提高自身综合素质。半年多年来通过勤奋好学、埋头苦干工作能力有了明显提高。

　　此外还学习了局指各项规章制度和文件了解了天平铁路的有关情况。同时对项目部的现状和发展也有了一个较为深刻地了解。

　　三、勤恳、尽责圆满完成各项工作任务。

　　工程部工作多、且任务急、要求标准高。对此在工作中能够主动为位领导分忧替领导分担无论份内份外、工作任务大小都能够坚持高标准并尽其所能自觉自愿的完成任务力求做得让领导和同志们满意。半年多来对待工作任劳任怨勤奋努力表现出了应有的爱岗敬业精神。协助项目经理今年主要完成了以下几项工作：

　　一是较好的完成了大、小临建设工作。在开工伊始自己能把握重要环节通过不断的努力完成了领导所交给的任务

　　二是经常去工地进行质量安全进度检查质量安全工作不能有一丝差错不能存有半分侥幸因此在检查时认真负责不留死角。

　　三是完成临时性和领导交办的.各项工作任务。一年来无论是各级领导交办的一些临时性工作任务都能认真对待及时做好按时按质完成。

　　半年多来无论在思想认识上还是工作能力上都有了较大的进步但差距和不足还是存在的。由于性格腼腆对待自己的工作并不是得心应手工作任务的繁重致使看图纸的机会很少理论和实践的结合方面还有待于进一步提高。我将在今后的工作中努力改进以上的缺点和不足力求做得更好。

　　以上是我半年的工作总结。在今后的工作中我将努力坚持“求真务实、诚信为本脚踏实地、业精于勤与人为善、真诚相待”的人生宗旨以“学海无涯苦作舟”为勉虚心学习不断提高自己的专业水平和综合素质勤奋工作为第xx项目部的发展尽心尽力!

铁路职工个人工作总结2

　　伴随着出行旅客客流的逐渐下降为期40天的春运终于圆满结束20xx年春运以来武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20xx年春运会议精神加强领导精心部署下实现了春运工作目标圆满完成了春运任务铁路春运整体面貌发生了重要变化实现了历史性进步。20xx年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点也是以后的一个方向铁路沿袭几十年的购票方式在20xx年的春运中得到了真正彻底的改变。

　　一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了;

　　二是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。

　　现将今年春运工作总结如下:

　　一、转变观念重在服务

　　今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务提高铁路整体服务旅客的质量改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念做好每一位来到窗口的旅客的服务工作把春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务重点照顾”。对于重点旅客与特殊群体提供购票方便。这是铁路今年春运工作所要抓的重点对于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门20xx年的春运对于铁路的关注度丝毫不输于以往任何一年在没进入春运的前几个月关于铁路各方面的报道就异常的多铁路上的一举一动都引起社会很大的关注社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求也可以说是人们的维权意识更强了。

　　因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能否买到票的问题春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难改变的这也不是我们一个普通的铁路售票员所能解决的我们唯一能做的是做好每一位来窗口的旅客的服务工作做好我们该做的事。而且随着铁道部的撤销铁路政企分开后的市场化经营模式只会对服务工作要求越来越高大家也在慢慢转变这种观念做到非常时期非常对待调整心态对待好每一位窗口的旅客。

　　二、科学增开窗口实现售取分开

　　车站20xx年春运售票以便民利民方便旅客购票为目标发挥互联网售票、电话订票优势并根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点科学增开取票窗增设临时取票处调整窗口功能设立多个取票专窗车站窗口功能主要为取票与办理退票与改签。为应对旅客取票高峰车站对第二售票厅进行改造并在春运前增设了20多台自售与自取机合理增开临时取票专窗保证旅客购票、取票方便、快捷。实行售票、取票分离为旅客提供快捷、人性化的售票、取票服务。20xx年铁路系统的售票方式随着去年开通互联网电话订票并总结经验进行技术改造后今年的售票方式彻底有了改变以往彻夜排队购票票厅总是爆满人员彻夜加班轮番上岗机器设备磨损严重的局面得到了彻底改观让售票窗口的工作压力大大的减少这是铁路售票工作以后的一个新发展方向以后更多的机器与设备将取代人工自动化程度会更高人们的出行会更加的便利。这是一个新的开始以后会慢慢完善。

　　三、民工团体与学生票设立专窗

　　车站按部、局的'规定要求全力做好民工团体票发售工作车站通过向社会媒体多次多方宣传走访部分民工集中的企业切实做好返乡民工团体票发售工作。并派售票员进入基层企业进行发售车票方便不会网上订票的农民工团体。开设学生售票专窗并将学生票售票时间提前二十天受理学生个人购票业务。让这些特殊群体能及时买到票回家过年。

　　四、运输进款与局担当取得好成绩

　　今年的春运售票二班的广大职工在领班的带领下做好每一位到窗口旅客的服务工作引导旅客购买心仪的车票并很好的进行了客票的营销工作既满足了广大到窗口买票的旅客也圆满的完成了今年的运输进款收入并在运输进款与局担当进款收入评比中取得了三个班第一的好成绩这也让广大的售票二班同事更加的有了信心丢掉了以前总是慢的头衔。没有让领班每天苦口婆心的努力白费不是比别人慢更重要的是看你愿不愿意去做好这个工作愿不愿意去搞好营销与推荐心有多大世界就有多大只要你想做没有做不好的。

　　五、缺点与不足

　　今年的春运对于铁路来说是一个非常特殊的春运春运年年都有但今年对于铁路来说是一个转变购票方式变化铁路部撤销铁路将迎来新的发展正式走人市场化企业化的经营模式后需要改进的地方还有很多。虽然互联网改变了铁路这么多年来的购票方式但同时互联网所带来的问题也是相当多的任何一个事物都有他的两面性在方便了旅客的同时也给我们带来了很多新的问题订票名字打错、身份证号输入有误、或是付款成功但没有购票记录以及一些我么都没见过的一些列新的问题随着这个新事物的出现也接着出现了这也让在广大一线的职工频频被旅客诟骂。

　　当然这一系列问题都需要我们慢慢的解决与完善没有十全十美的东西。还有作为一个售票员的盈亏始终没有办法避免但是缺口却越来越大这肯定是要么多找或少找给旅客的钱当然没有人愿意自己差钱或多钱谁也不愿意但要想办法让这个缺口越小越好大家双方都可以减少损失。

　　20xx年的春运已经结束但对于铁路工作者来说天天都是春运我们的标准一天也没下降。

　　我们时刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑战。

铁路职工个人工作总结3

　　时光荏苒20xx年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程在车间的正确领导下在车间领导的支持下我们起运组全体员工齐心协力奋勇拼搏圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。

　　起运组现有员工9名x岁以下青年2名青工比例占23%其中具有大专学历1名中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成始终充满朝气和青春活力！

　　在即将过去的一年里我们主要做了以下几个方面的工作：

　　一、安全方面

　　我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度并且认真学习特种设备的操作规程始终坚持“安全第一预防我为主”的方针搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点：

　　第一从思想上认识到安全生产的重要性；

　　第二提高业务技术能力熟悉各种设备的安全操作规程；

　　第三发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风树立起了“安全重于泰山”的责任意识熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所因而时时刻刻都存在着安全隐患所以我们在作业不但需要团结协作而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的'大事往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。

　　二、设备的维护与保养及安全管理

　　一年来我按照车间的部署精心组织合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结不断修改和逐步完善管理制度使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：

　　一是在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车做到交清接严及时处理发现的问题避免设备带病运行

　　二是在每周检修保养过程中我协同维修对整台车进行系统的全面检查特别注意故障频率较高的地方每次把它作为重点检查部位一年来我在查车的过程中多次发现安全隐患情况如：4、16设备主钩制动器链接销的脱落；7、04小钩制动器螺帽开口销断裂。三是在每月月底我都会对所有的天车进行一次彻底普查将普查的情况综合后逐项进行解决此项工作做法也收到了非常好的成效使天车逐渐恢复了它性能的完好。

　　三、存在的缺点

　　回顾一年来的工作虽有一些成绩也有不少的遗憾我清醒认识到我的工作还存在着一些不足。

　　1、管理工作还不够大胆顾虑较多工作方法需要改进。

　　2、还需要加深业务的学习提高操作技术水平增强自身素质。

　　3、由于工作经验不足在工作中有些问题还缺乏预见性。

　　四、今后的打算

　　1、在管理方面还需要不断的修改、完善管理制度使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业自己作为操作人员所承担的责任从而更兢兢业业地做好自己的本职工作爱岗敬业！

　　2、在设备的维护方面。定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫以保持设备的清洁。同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位以便能正确的判断找电工还是起运前去维修节约时间保证生产正常运行。

　　3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律深入细致地分析天车车间的事故隐患杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里抓到启示和控制办法使人人都有经验人人都能看到危险。

铁路职工个人工作总结4

　　x站于今年3月18日成立后紧紧围绕劳卫处的中心工作在局xx站的统一部署和具体指导下主动适应改革要求积极转变思想观念团结一致圆满完成了交办的各项工作。

　　一、组织劳务派遣和规范劳务用工

　　按照局劳卫处的安排我站与客运段、西部人力资源公司密切联系相互协调共同组成面试组公开招聘条件经过严格筛选分别从铁路运输技校、__铁中、__计算机学校职培中心招聘了劳务派遣人员96人组织其与西部劳务公司签定了劳务合同与客运段签订了上岗合同。

　　根据成铁劳(20xx)232号文件要求认真对管理范围内实施劳务派遣用工的17个站段和多元公司的临时用工进行了清理依照《劳动法》等相关法律、法规将849名劳务用工纳入了规范的劳务派遣范围分别与西部人力资源公司和天宇公司签订了劳务派遣协议和劳动合同与各用工单位签订了上岗合同同时将1239名小集体职工纳入待办社保(综保)范围减少了劳动纠纷和劳动用工风险规范了劳务用工的使用和管理更好地维护用人单位和劳动者双方的合法权益。

　　二、接收、安置、培训复转军人

　　根据局下达的接收计划积极与重庆、内江、自贡、宜宾、广安、达州等地民政局联系、协商接收了509名复转军人按照统筹兼顾、均衡各方的原则妥善安置了复转军人同时建立了复转军人数据库分别向各站段和民政局发出了安置名单和接收名单。按照教函(20xx)21号文件要求牵头组织协调12个送培单位和2个教学单位的培训工作分三批次组织开学典礼和培训、送培单位协调会明确机制畅通渠道协调送培单位与教学单位之间的关系及时指导、解决培训期间遇到的各种具体问题和突发事件保证了培训工作的顺利进行。

　　三、抽调xx片区春运临客乘务员

　　我站根据xx片区春运工作的实际情况和上级要求深入实地调研征询相关单位意见写出调查材料同时仔细思考提出建议和有关情况反馈反复修改积极协助局劳调站拟定了xx片区春运临客乘务人员抽调方案根据成铁劳卫(20xx)700、701号文件的有关要求组织22个相关站段单位和2个学校、1个公司共抽调了3955名临客人员并积极配合路局职教部门和有关单位做好岗前培训为春运作好准备工作。

　　四、完成劳动年检和劳动执法检查工作

　　按xx市劳动局的要求接地方劳动监察总队的通知我站组织在渝的21个站段及多元公司在统景进行了20xx年度劳动用工年检业务培训并审查、上报自查报告等有关年检资料经过大家的认真准备、精心组织劳动用工年检全部审查合格。同时按地方劳动监察大的安排和要求,积极协助地方劳动监察队完成了对xx工务段、xx车务段劳协用工情况的重点检查和重庆南站多、集经、装卸用工投诉地处理。

　　五、做好失业保险的缴纳工作

　　针对失业保险缴纳工作中出现的问题及时向局劳卫处反映情况主动与渝中区、九龙坡、北碚、沙坪坝、永川等五区市地方就业局联系、协调通过大量深入细致的工作反复协商后20xx年度缴纳818万元较好地完成了20xx年度xx各单位失业金的缴纳工作。

　　六、不断加强自身建设积极完成其他工作

　　认真组织开展党员先进性教育和党风党纪教育活动加强对党的十六届五中全会精神和有关时事政策的学习建立会议学习记录及时传达和深刻领悟上级有关会议精神和要求统一思想和行动根据上级的安排我站还完成了其他交办的工作：

　　1、协助完成了渝怀、遂渝新线人员会议的联系和服务工作。

　　2、先后四次参与协调、指导永川工务段临时用工劳动争议的调解及诉讼案的处理。

　　3、协助进行了专运列车员的'选聘工作。

　　4、按时完成统劳报1的上报工作。

　　5、严格按照有关会计制度做好财务日常核算、季度决算等工作。

　　6、及时保质保量上报上级部门需要的各种资料。

　　7、协助做好清产核资工作。

　　8、协助办事处做好两所学校、三所幼儿园的社会职能移交工作。

　　20xx年我站将在局劳卫处中心工作思路的指引下在局xx站的指导和安排下不断强化内部管理努力开展好富余人员管理和劳动力余缺调剂等工作促进富余劳力的合理流动发挥劳动力培训、调剂的蓄水池作用为运输生产一线提供有效的劳动力支持。

铁路职工个人工作总结5

　　一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。

　　在现场的维修作业当中除了所要求必须的技术业务、标准外工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000-k50000配合大机捣作业中自已就积极与段技术科联系提前介入抄平一改往日靠眼观起道的不科学方法使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽嫁接到内燃螺丝机上使工作效率成倍增长在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度而且节约了大量的人工费用受到了车间、段技术科的好评。一次在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后自已不断摸索和总结在添乘设备时应验率达到了90%以上避免了多次浪费人力的情况。

　　二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

　　曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后保持时间很短因而在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：

　　1、先找出曲中点然后两侧分点。

　　2、找水平、拨正曲线均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

　　3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

　　4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查曲线稳定变化率低有效的控制了曲线难整治问题。道岔的`养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

　　三、鼓励职工奋发好学争当星级职工。

　　在日常的工作管理中自已时常鼓励职工奋发好学。去年段实行星级职工带薪制度后自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额我们班组占到了6个占车间总人数的40%以上。职工学到了知识尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

　　四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策使车间设备管理有大幅提高。

　　今年是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动要求积极参加在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调加之阴雨天气的影响车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天共整治道岔7组正线10公里曲线2条均达到了段轨控组要求的质量标准同时也得到了其他班组的认可和好评。

　　在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求一次试验性验收即达标5公里为其他班组不但做出了好的表率也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

　　五、进一步提高认识不断提高管理工作水平。

　　当前正值铁路唱响二次创业的发展时期对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识在班组管理上狠下功夫全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了不能代表班组好了而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高才是真正意义上的提高。因此自已也认识到了不足和缺点需要走的路也还很长要学的东西也还很多全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

铁路职工个人工作总结6

　　在过去的一年中在分公司领导的领导下在工队长的带领下经过了工人同事的共同奋斗和经过了自己的积极努力作了很多的工作取得了一定的成绩感谢领导和同事们的信赖和关怀谈一下自己去年的感想和体会

　　20xx年充满机遇与挑战的一年20xx年艰苦的付出与丰硕的回报的一年。20xx年火车提速万吨列开通货物装载量加大我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长面对着从来没有过的挑战以身作则在思想上严格要求自己和带领的员工在行动上处处起到模范带头作用以奋勇搏击的精神认真细微的`作风保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。

　　如果说钢轨好比火车的两条腿那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化经常会产生一些病害甚至发生断轨。因此探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法定期给钢轨进行“体检”及时准确发现各种钢轨病害并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施以确保铁路运输安全。

　　一、以身作则在工作中要求别人做到的自己必须首先做到

　　“一个人无论做什么事情要做就要做到最好”我是这么说的也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹是铁路探伤工人的楷模。探伤工是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种他们手推着探伤仪器一年三百六十五天行走在线路上上顶酷暑、冒严寒经受着风雨雷电的洗礼艰辛可以克服在这个岗位上一干就是七年。七年来我辛勤的汗水洒遍了xx分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木;七年来支撑我的不仅是我健康的体魄更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。

　　二、在思想觉悟上不断提高自己

　　常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示也树立高尚的信念凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏为实现自己人生观价值观不惜付出。

　　三、在理论与技能学习上攀登台阶

　　自己的知识有限但我从不自卑因为我是一名作业组长我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障为此我虚心向工队技术精英虚心学习只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。

　　四、实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真

　　在日常的工作中我时刻要求自己从实际出发坚持高标准、严要求力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”在以后的工作中我要不断学习业务知识通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境时代的发展瞬息万变各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。

　　我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作用实际行动书写了一个新时期xx铁路工人的新形象。

铁路职工个人工作总结7

　　一、技术学习方面

　　通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累截至目前基本上掌握了部分基础知识主要有以下几方面：

　　1、车站联锁：主要以6502电气集中为主对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成其中1～6为选路电路7～15线为执行电路。所有的列车进路调车进路电路的动作原理同性质的相同即15条网络线为定型电路。牢记每条线的送电规律(kz、kf)、用途、动作程序便不难掌握其动作原理对故障的分析和处理做出准确判断。尤其是6502电气集中调试要多处理故障积累经验而且还要做详尽的分析记录这样才会更加熟悉网络增强记忆;在熟练掌握zd、jd型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上还在施工中不断学习掌握了国内先进zyj7、s700k(四机牵引可动心轨)型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。主要参加了xx。

　　2、区间信号方面：随着中国铁路发展尤其是铁路大提速区间设备发展很快我们在学校学习法国um71制式工作原理。而北京九线采用

　　zpw—20xx制式国产化设备室外为无绝缘移频轨道电路室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络这些先进的设备安装类似于um71制式。在学校学习的基础我很快在施工中学会了zwp—20xx新设备、新工艺的'使用安装及工作原理只要熟悉一种闭塞制式工作原理其它的便不难掌握。

　　3、拿到施工图后认真审核图纸文件对既有设备进行现场调查对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录联系设计单位或妥善处理。

　　4、严格按照设计文件验标施工规范和施工工艺标准进行施工做到有理有据认真听取甲方的合理化见意态度端正平时做好记录资料可取得丰富的施工经验杜绝返工严禁盲目乱干。

　　5、在电气化区段施工：要特别注意确保牵引回流的畅通严格按照先通后断的原则施工或接触网停电防止出现人身和设备事故。

　　6、施工期间应根据工程进度及时认真填好隐蔽工程检查证和分项、分部、单位工程质量检验评定表并及时找监理签字确保工程质量工程与资料同步工完资料完。

　　7、既有线过渡施工：认真做好施工前的现场调查工作对倒接配线部分做明显标识而且点前要点试验一次制定可行的施工方案落实到人人员、材料、工机具提前1小时到位;施工过渡严禁破坏联锁不得留有事故苗头确保安全、质量、正点开通。

　　二、工作作风方面

　　在工作作风方面自己注意从一点一滴做起从小事做起注意自己一言一行确保不对项目造成不良影响。主要做到以下几方面：一是坚持下级服从上级服从公司领导安排不对着干、不搞小团体、不犯自由主义。二是尽力做到现场管理对象满意我觉得只有取得职工的信任和支持工作才能得以正常开展。三是工作中实事求是不贪功不诿过不做只报喜不报忧之事因为如果这样一做就会影响上级领导的正确决策导致的后果也是不可估计。

　　三、组织协调方面

　　经过几年的现场学习锻炼摸爬滚打。学习了不少关于项目施工管理的知识并积累了一些经验作为现场技术负责人基本上做到了以下几方面：

　　一是具备了现场管理能力能适应现场情况变化和紧要情况下的应变能力;能根据上级的安排抓住重点、落实责任、提出思路并制定相应的实施方案。

　　二是具备了一定的协调内外关系和处理问题的能力对外在不增加成本的前提下能婉转的处理关系通过工程的实施加深了解使业主有项目想着我们单位并让我们干。

　　三是能有效的控制工程成本使自己所在的项目能够完成上级部门下达的利润目标。四是具备合理安排施工力量和施工方案的能力能在业主规定的工期及公司人员特别紧张的情况下利用有限的劳动力完成各项施工任务。